Установка комплекта винтовой подвески H&R на AUDI A4 Allroad (B8) 2016г.

 На AUDI A4 Allroad (B8) нами привезен и установлен комплект винтовой подвески H&R Monotube coil overs.

AUDI A4 Allroad — представитель класса универсалов, который обладает ярко выраженным спортивным характером. Как это обычно бывает, владелец примерив колеса 20-го диаметра, был недоволен внешним видом своего автомобиля и обратился к нам для решения данной проблемы. Конечно самый простой вариант просто поставить заниженные пружины и такие H&R в своей производственной программе предлагает, занижение будет составлять 35мм. Но нам хотелось иметь более тонкие настройки и данную подвеску уже неоднократно привозили и устанавливали на данные автомобили и получали только положительные отзывы от клиентов. Поэтому мы порекомендовали винтовую подвеску H&R Monotube coil overs. Это винтовая подвеска на базе однотрубных амортизаторов, передние стойки имеют так называемую "перевернутую" Upside-down конструкцию однотрубного амортизатора . Данная подвеска позволяет занизить автомобиль спереди на 40-80мм, а заднюю ось от 40мм до 70мм. 

Сравнение с заводской подвеской:

Несколько часов и все установленно на авто.

Регулировочный узел задней оси.

Сделали сход-развал.

И вот результат. Занижение выставлено по осям одинаковое -50мм.

Нравится? Обращайтесь!

Мы предлагаем весь спектр продукции H&R на российском рынке уже более 17лет, а также профессиональную установку продукции H&R в собственном установочном центре.

Просьба направлять запросы на почту office@hr-suspension.ru 

или звонить по телефонам

 +7(495)997-80-01

 

 +7(495)978-63-33

Подвеска JRZ RsPro3 для Subaru Impreza WRX STI.

 Некоторое время назад пришёл запрос на комплект подвески для Subaru Impreza WRX STI.Обсудили. Выбрали вариант голландской подвески JRZ RsPro3 с тремя раздельными регулировками быстрого/медленного сжатия и отбоя, с регулируемыми верхними опорами и пружинами и настройками клапанов под ежедневную активную езду. Все комплекты известной во всем мире, а особенно известной на гоночных треках в США, подвески JRZ идут с резервуарами на шлангах, и подразумевают установку в квалифицированном сервисе.Но владелец не из Москвы, и будет устанавливать комплект самостоятельно. У нас прекрасные отношения с компанией JRZ и мы отлично понимаем друг-друга.Если очень просят, то почему бы и нет.Теперь комплект с фиксированными креплениями резервуаров на корпусе стойки, и устанавливается болт-он без лишних заморочек.Были рады помочь.Есть вопросы?Свяжитесь с нами:Office@kms-tuning.org8-495-780-29-34

Немного инфы для мотогонов. Опции подвески Reiger.

 

Мы провели выходные в стиле #эндурокросс. Настраивали вилку и амортизатор Reiger на KTM EXC-F 450 для Чемпионата Европы по Crosscountryrally.

Пришло время рассказать подробнее что такое FULL OPTIONS от Reiger для кроссовых мотоциклов

⠀ ⠀  Вилка. Имеет 4 раздельные регулировки:
1. Быстрое сжатие
2. Медленное сжатие
3. Отбой
4. Регулировка жесткости гидробуфера сжатия
⠀ Что это значит? Помимо настроек сжатия и отбоя на вилке присутствует дополнительный клапан, который гасит удары при полном складывании вилки.

⠀ ⠀ Задний амортизатор. Имеет 5 регулировок!
1. Быстрое сжатие
2. Медленное сжатие
3. Отбой
4. Быстрое сжатие системы ICS
5. Медленное сжатие системы ICS
⠀ ⠀ О чем речь? Регулировки быстрого и медленного сжатия меняют демпфирование амортизатора при перемещении колеса и маятника. При перемещении по ребристой поверхности. А система ICS меняет характеристики демпфирования в тот момент, когда амортизатор должен сопротивляться при приземлении ещё и весу мотоцикла и райдера. Например, после прыжка с трамплина.
А при разгрузке на холмистой местности, когда происходит отрыв колеса от поверхности срабатывает система контроля отбоя RCV, мгновенно восстанавливая контакт с дорогой и обеспечивая тягу на заднем колесе.

⠀ Дополнительные опции: DP-гидробуфер сжатия на заднем амортизаторе и PCV- стабилизирующий клапан для максимально контроля на самых малых скоростях.

Вы ещё сомневаетесь нужен ли вашему мотоциклу Reiger?!
⠀ Оставляйте свои запросы по телефону +74957802934 и на почту office@kms-tuning.org

 

TRACTIVE SUSPENSION. Тест-драйв. Бесплатно.

 АЛЛО! МЫ ИЩЕМ ТАЛАНТЫ!Друзья, в рамках более тесной коллаборации KMS и TRACTIVE мы представляем вам новую крутую опцию!Если вы являетесь владельцем BMW М2, М3, М4Nissan GTRPorsche 911/CaymanChevrolet CamaroSubaru ImprezaMQB платформа: AUDI TT, RS; VW GOLF 7EVO 7-9, 10и думаете о приобретении правильной подвески — эта информация для вас!Мы предоставляем возможность в течение месяца тестировать активную электронно-управляемую подвеску TRACTIVE SUSPENSION на вашем авто!

Если вы так же как и мы влюблены в настоящие правильные продукты и жаждете иметь лучшие решения на своём автомобиле — напишите нам! ⠀Расскажите о себе, своей машине и ее эксплуатации, пришлите ссылку на свой профиль и мы пригласим вас на установку активной подвески в наш подвесочный центр!

В чем смысл мероприятия? Мы получаем много запросов по активной подвеске TRACTIVE от владельцев перечисленных марок. Многие из вас уже морально готовы приобрести себе этот продукт, но есть ряд сомнений. Это предложение именно для вас — для тех, кто понимает, что такое хорошая подвеска и зачем она нужна.Как это происходит?В отправляете нам запрос с номером телефона, данными автомобиля и описанием ее применения.Мы выбираем самых заинтересованных и назначаем дату установки. Вы приезжаете в назначенное время и мы БЕСПЛАТНО устанавливаем и настраиваем вам подвеску. Катайтесь целых 4 недели! Кайфуйте!Испытывайте возможности TRACTIVE и новые ощущения! И будьте готовы оставить залог.Что потом?Если вы, спустя месяц, неделю, или день понимаете, что ваш автомобиль больше не может существовать без TRACTIVE — вы можете выкупить подвеску он-лайн.Если случится невероятное и ваша прежняя подвеска покажется вам роднее — мы вернем вам залог и по-прежнему бесплатно снимем TRACTIVE с вашей машины.

 

Сбор заявок стартует сейчас! Предложение ограничено!