PCS (Power Control System)

Винтовая подвеска с регулировкой жесткости - PCS (Power Control System)

Когда Вы покупаете комплект винтовой подвески с регулировкой усилия отбоя и сжатия, перед Вами открываются возможности современных технологий, используемых в DTM - Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (Чемпионат Германии по кольцевым автогонкам). В них реализована идея индивидуальной настройки подвески автомобиля по высоте и жесткости.

В основе технологии - однотрубный газонаполненный амортизатор перевернутой конструкции с 9-ю степенями регулировки жесткости. В отличие от традиционных двухтрубных амортизаторов однотрубная конструкция обеспечивает меньший вес и позволяет избежать вспенивания демпфирующей жидкости (масла) даже при экстремальных условиях эксплуатации подвески. Кроме того, конструкция системы обеспечивает так называемый "анти-нырковый" эффект, позволяющий значительно уменьшить "ныряние" передней части автомобиля при резком торможении и одновременно сократить тормозной путь.

Комбинация таких амортизаторов со специально подобранными пружинами H&R сыграла значительную роль в завоевании командой AMG Mercedes двух чемпионских титулов в DTM.