Главная > Porsche

Porsche


Новый вектор JRZ.

Привет друзья.

Хочу поделиться с вами тем, что я смог узнать на JRZ, на прошлой неделе.Историю JRZ Suspension вы можете прочитать на нашем сайте.

Сегодня речь пойдёт о том, как и чем живёт JRZ сейчас.

Всем известно, что JRZ заработал свою репутацию, на гоночном треке под руководством основателя компании Яна Зайдака.

Гоночные комплекты подвески долгое время были приоритетом компании.Но сейчас вектор поменялся. Конечно все, даже самые экстремальные версии гоночных амортизаторов, абсолютно доступны для заказа. Но сейчас рынок требует нового продукта — лёгкого в использовании и доступного для обычного юзера.

Так появилась линейка амортизаторов RS-Line. Эта линейка имеет три основных продукта:

— однотрубные амортизаторы с регулировкой отбоя RS1, аналог AST 4100,

— двухтрубные амортизаторы с раздельной регулировкой отбоя и сжатия RS, аналог KW vr.3 или Club Sport,

— однотрубные амортизаторы с двумя раздельными регулировками RS Pro, аналог AST 5200, Moton Club Sport.

Сегодня компанией руководит молодой, талантливый и очень открытый Эрик Рас. Именно он развивает новую концепцию линейки амортизаторов RS-Line. И надо сказать удачно развивает.

 
 
Сейчас линейка RS-Line поделена на две категории — Touring и Sport.
 
 
 

 

Фактически это те же амортизаторы, но в версии Touring все комплекты RS, RS1 и RS Pro имеют формованные пружины, под установку оригинальных верхних опор, чуть более дорожные настройки и стоимость ниже чем категория Sport, которая комплектуется только линейными гоночными пружинами, алюминиевыми опорами с ШСами и настроена больше под трек, чем под улицу.

 
 

Таким образом, линейка RS-Line на данный момент покрывает широчайшую область запросов от тюнеров, которым нужны комплекты для ежедневного уличного использования, до пилотов любителей, участвующих в клубных гонках, трек-днях и сериях тайм-аттак.

Да и прайс, что называется на любой вкус — от 2300 евро до 6500 евро, в зависимости от комплекта, и принадлежности к марке и модели автомобиля.

Каталог включает в себя достаточно много популярных в данный момент марок и моделей автомобилей для тюнинга и трек дней.

Я же, для полного погружения в тему, даром времени не терял, и в течении всего дня проходил расширенный курс обучения по настройке, ребилду и конструкции амортизаторов JRZ.

 
 

Рональд, провёл для меня замечательный тренинг. Сразу мы перешли на принципиальные отличия амортизаторов JRZ от других брендов, заострили внимание на специфические вещи при ребилде амортизаторов JRZ, которые, как я увидел свойственны только им. Секреты, оказывается, всё ещё бывают.

 
 
 
 

Немного возобновил свои навыки, собрав комплект 3-way для Porsche 997 GT3, и перешёл к главным системам отличающим JRZ от других брэндов.

 
 

Конечно это уникальная система регулировок отбоя и медленного сжатия без применения иглы. В амортизаторах JRZ все регулировки происходят путём открытия и закрытия специально калиброванных отверстий, которые задают площадь покрытия и степень демпфирования амортизаторов на отбой, при быстрой и медленной скорости перемещения поршня, и на сжатие при низкой скорости перемещения поршня.

 
 
 

Да, да, я не ошибся, именно на отбой две скорости регулировки. Речь идёт про амортизаторы с четырьмя раздельными регулировками. Конечно на сжатие то же регулировки разделены на быструю и медленную скорость, но для регулировки быстрого сжатия используется уже типичный для многих амортизаторов регулятор с шайбами с преднатягом.

Ещё один тонкий и интересный момент, для вас мои друзья — в гоночных амортизаторах, помимо их специальных настроек много внимания уделяют и их механической прочности — например опорная скользящая втулка, для комплекта на Porsche 997 GT3, который обут в широченные слики, в несколько раз выше, чем на обычных дорожных амортизаторах. Это даёт большую площадь опоры штока, уменьшает поперечный люфт и увеличивает живучесть амортизатора. При этом, амортизаторы JRZ всегда классического типа, а не перевёрнутые, как многие, и направляющая втулка всегда находиться в масленой ванне. Только Reiger и Proflex, из известных мне брэндов использует гидроподшипник, для своих амортизаторов перевёрнутого типа, что позволяет им так же не иметь проблем.

Это корпус верхней крышки гоночного амортизатора вместе со втулкой, и отдельно втулка из другого гоночного амортизатора. В дорожных амортизаторах они в несколько раз ниже.

 
 

В конце тренинга мы составили список специнструмента и оборудования, который скоро будет доставлен нам, и план сотрудничества на ближайший год.

 
 

Надеюсь, что это краткий обзор поможет вам лучше открыть для себя амортизаторы JRZ, а мы приглашаем к сотрудничеству новых дилеров.

Поделитесь этим материалом со своими друзьями, надеемся им тоже будет интересно.

 

Свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы:

+7-495-780-29-34/35

office@kms-tuning.org

http://kms-tuning.com/

Tractive Suspension для Porsche 911.

После полного объёма тестов, наши партнёры Tractive Suspension, представляют свою версию электронноуправляемой подвески на Porsche 911 для улицы и трека.

Комплекты доступны на модельный ряд с 2000 года.

Гоночную версию подвески Tractive Suspension получат пилоты IMSA GT3 Cup Challenge и Super Car Challenge.

 

Только одну неделю, скидки клубам и друзьям!

У вас гоночная команда, компания друзей или клуб? Скорее к нам!

 

Только до 13 декабря, приходя в компании друзей или целыми клубами можно набрать отличную скидку, при заказе подвески AST.

Вы пришли с другом, и сделали заказ — получите скидку 5% каждому.

Пришли втроём, каждый сэкономит по 10%,

Вчетвером – уже приятнее на 15%,

Впятером – отлично, ваша скидка 20%.

Ну а если в вашей компании более пяти человек, то 25% точно будут приятным бонусом для хороших друзей!

 

Объединяйтесь в группы, договаривайтесь с другими клубами, зовите друзей, расскажите об этом всем!

 

Акция действует только на позиции из действующего каталога AST!

 

Партнёр акции клубный сервис KWD Motors, специализирующийся на техническом обслуживании автомобилей и подготовке к клубным любительским соревнованиям RHHCC и MaxPowerCars.

 

КМС

+7-495-780-29-34/35

office@kms-tuning.org

kms-tuning.com/

www.drive2.ru/users/kms-tuning/

www.facebook.com/bestsuspension

 

KWD Motors

+7-495-509-21-02 / +7-903-003-35-18

info@kwdmotors.ru

kwdmotors.ru

vk.com/kwdmotors

www.facebook.com/groups/762813600460669/

Выгодное предложение!

Принимаешь участие в трек-днях, чемпионате RHHCC или MaxPowerCars?

Уже думаешь о следующем сезоне?

Хочешь гарантированно успеть к началу следующего сезона, а срок производства подвески 8-10 недель, исключая зимние каникулы?

Не жди Новогодних скидок и подарков, получи их сейчас.

AST Suspension и КМС делает тебе выгодное предложение!

Только до 20 ноября скидка 10% на любой комплект подвески AST!

Расскажи об этом своим друзьям, и увеличь скидку до 15%.

Для этого перепости ссылку, размести эту информацию в своём блоге или на своей страничке и получи ещё 5%.

Не жди Нового Года, готовь тачку сейчас!

 

+7-495-780-29-34/35

office@kms-tuning.org

www.facebook.com/bestsuspension

www.kms-tuning.com