Porsche

Привет друзья и коллеги.

Время летит незаметно.

Уже скоро старт следующего сезона чемпионатов RHHCC и MaxPowerCars.

Время задуматься о заказе комплектов подвески.

Срок производства комплектов 4-6 недель, плюс доставка 3 недели.

Внимательно изучите новые регламенты — мы подберём вам самые быстрые комплекты с учётом регламента вашего класса.

Полная техническая и сервисная поддержка всех наших продуктов.

Мы предлагаем подвески AST, JRZ, Ohlins Road&Traсk, Moton и активные подвески Tractive Suspension.

А так же пружины Merwede Springs, и блоки управления для активного шасси автомобилей Porsche, Nissan GTR, Chevrolet Corvette от DSC Sport.

Обращайтесь.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Play with us!

Именно так, играйте с нами, большие мальчишки и девчонки, в большие машинки.

Потому, что контроллеры DSC для машин с активным шасси позволяют делать это, и это очень увлекательно.

А что такое контроллеры DSC и как они работают мы сейчас расскажем.

Прежде всего нужно понимать, что продукция DSC делиться на несколько категорий — Plug&Play и отдельно устанавливаемый кит, в случае если у вас механическое шасси.

 

Второй вариант мы пока держим в уме, поскольку инжиниринговые инвестиции в каждый такой комплект для машин без активного шасси не менее 20.000 евро, и актуальны лишь тогда, когда речь идёт про серию, или очень серьёзный проект.

А вот первый вариант доступен всем и каждому, чей автомобиль есть в каталоге DSC — позиции постепенно добавляются.

Сейчас это более американский рынок, но и нам есть на, что посмотреть:

Chevrolet Corvette C7,

Dodge Viper,

Porsche 911 — all models,

Ford Focus RS3,

Nissan GTR.

Контроллеры DSC версии Plug&Play, как ясно из названия устанавливаются без каких либо доработок, но имеет гораздо более широкие возможности.

Итак, что мы можем делать, как можем поиграться?

 

Получив блок управления вы изначально получите более совершенный продукт, в который будет залита предустановленная программа с тремя режимами — Comfort, Sport и Track. И вы уже будете счастливы, потому, как предустановленные калибровки превосходят заводские и имеют три режима с несколькими полями для работы.

Для более старых версий, где нет базовых акселерометров, как например для Porsche 997.1 устанавливаются дополнительные выносные G-сенсоры, которые помогут сделать шасси более активным считывая дополнительную информацию.

 

Но если вам мало, то вы абсолютно бесплатно скачиваете программу для настройки контроллера, и играетесь, сколько вам будет угодно.

Вы сможете менять степень демпфирования амортизаторов в зависимости от:

— Скорости движения,

— Угла поворота руля,

— Показаний продольного и поперечного G-сенсоров,

— Усилия на педали тормоза,

— Общую степень демпфирования, и ширину поля демпфирования,

— А так же в зависимости от хода подвески, если будут стоять датчики хода подвески.

И самое главное, если вам не понравился результат, вы снова закачиваете базовую версию, и продолжаете играть снова и снова.

Но и это не всё, ведь это под штатные амортизаторы, а у вас есть возможность залить софт под электронно управляемые амортизаторы Tractive, если вы хотите сделать следующий шаг.

Таким образом вы получаете возможность настраивать оригинальные амортизаторы или Tractive почти под любые ваши предпочтения.

Что же, оставайтесь с нами, играйте с нами!

Привет всем.

Короткий тизер на тему нового продукта, который мы представляем.

Американская компания DSC Sport делает Plug&Play контроллеры со своим софтом для Porsche, Corvette и Viper с активным шасси.

Теперь PASM и им подобные системы можно будет перенастраивать под свои задачи и дороги.Первые контроллеры на Porsche в Москве уже на этой неделе.

Скоро больше информации.

— "Сделать один из лучших спорткаров в мире ещё лучше не так то просто, но этот контроллер делает это!"

Хорошая новость для владельцев низких суперкаров в наших краях.

Компания DSC, представителями которой мы являемся, совместно с Tractive Suspension разработала лифт систему для передних амортизаторов Porsche 997/GT2/GT3/Turbo.

Система имеет полную совместимость с заводской системой, и теперь вы можете использовать активные амортизаторы Tractive не теряя опции лифта.

Если ваш Porsche без заводской лифт системы, то набор из разъёмов, шлангов, насоса, контролера будет стоить дешевле установки заводской системы.

Система активна и меняет положение кузова в зависимости от скорости.

Больше информации можно получить после презентации системы на выставке в Индианаполисе в декабре 2016 года, то есть совсем скоро.