Подвеска

Осень, межсезонье — время раздумий и подготовки к следующему сезону.AST представило новый трековый комплект серии 5300 на VW Golf V.Три раздельных регулировки — отбой и быстрое/медленное сжатие, регулируемые клиренс и верхние опоры — полный набор для идеальной настройки.

Компания AST представила новый комплект подвески серии 5100 для Renault Megan III RS.Комплект однотрубных амортизаторов имеет регулировку усилия отбоя и регулировку клиренса.Комплект можно заказать, как в уличной спецификации, так и в трековой с трековыми пружинами и настройками.

На сайте ALM размещена уже официальная информация о новинке:
http://www.almrally.ru/dmackcup/info/120108/

На предстоящем заключительном этапе RRC–2013 в Тольятти состоится премьера. Впервые в истории соревнований чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам на старт выйдет спортивный седан Volkswagen Polo. Пилотировать новейшую гоночную технику предстоит пилоту московской профессиональной гоночной команды B-Tuning Антону Захарову.

Спортивная версия машины была специально подготовлена "Академией ралли" для участия в соревнованиях на Кубок России – в рамках RRC – в классе "Национальный". Основные технические характеристики автомобиля и его двигателя: масса – 960 кг (без гонщика), шины – 14', механическая 5–ступенчатая КПП, объем двигателя – 1600 см3, мощность – 150 л.с., крутящий момент – 165 Н·м.

Как известно, к участию в соревнованиях класса "Национальный" допускаются автомобили, изначально построенные на территории России. Volkswagen Polo в базовой дорожной версии уже несколько лет выпускается на Калужском автомобильном заводе, входящем в состав концерна Volkswagen Group. Из всех представленных в рамках RRC классов "Национальный" является самым массовым по числу участников – на отдельных этапах на старт выходит более 30 машин. В последние годы основным автомобилем класса является Lada Kalina.

От себя мы можем лишь добавить, что автомобиль оборудован амортизаторами Reiger, разработанными и произведёнными в тесном сотрудничестве со специалистами КМС.

Компания AST представила новинки - комплекты подвески серий 4100 и 5100 для автомобилей Subaru BRZ и Toyota GT86.

 Две версии однотрубных амортизаторов, обычного и перевёрнутого типа соответственно, с регулировкой отбоя и клиренса, как всегда можно заказать в базовой и трековой спецификации, или по спекам клиента.

 Комплекты уже доступны для заказа.

Стоимость базовой версии:

- 4100 - 71500 р.

- 5100 - 89500 р.