tunedbykms

 Хороша крошка!

BMW Z4 (89) после установки спортивных стабилизаторов H&R Anti-Roll Bars в подвесочном центре @kms.tuning
- Диаметр переднего стабилизатора 27мм, заднего - 21мм.
- Целых 3 регулировки жесткости 
- В комплекте втулки стабилизаторов
  из композита уретана и тефлона, не требующие смазки
Стабилизаторы поперечной устойчивости H&R - это решение для водителей, которые стремятся улучшить управляемость своего автомобиля без снижения центра тяжести, т.е. без использования пружин с занижением.
Спортивные стабилизаторы H&R Anti-roll bars уменьшают крены кузова во время прохождения поворота и при перестроении.
Нам всем нужны стабилизаторы от H&R!








H&R является техническим партнером BMW Motorsport в DTM.

 

Кроме того, в ассортимент продукции H&R входят спортивные пружины H&R, винтовые подвески H&R, спортивные стабилизаторы H&R и колесные проставки H&R Trak+.

Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
Мы предлагаем весь спектр продукции H&R на российском рынке уже более 17лет, а также профессиональную установку продукции H&R в собственном установочном центре.
Просьба направлять запросы на почту office@hr-suspension.ru
или звонить по телефонам
+7(495)997-80-01
+7(495)780-29-35
+7(495)978-63-33
Мы в соц.сетях:
https://www.drive2.ru/o/KMS-Tuning
https://www.facebook.com/HRRUSSIA
https://www.instagram.com/kms.tuning
https://vk.com/hr_rus

СДЕЛАТЬ ЗАПРОС

Пружины H&R поднимают самооценку — плюс 30мм.

Специальные комплекты с завышением, в том числе для Nissan Terrano, Dacia/Renault Duster.

Комплект пружин на Duster/Terrano — 15500 р.

Установка — 6000 р.

Сход/развал — 3000 р.

По всей продукции компании H&R, установке и сервисному обслуживанию обращайтесь к нам в офис:

8 (495) 997-80-01, 8 (495) 978-63-33,

office@hr-suspension.ru

 

Было/стало.

 

 

Знакомтесь это CCV (Corner Control Valve) — клапан углового контроля сжатия для амортизаторов Reiger.

Он позволит вам быть быстрее на трассе.

Иногда его называют антикренновым клапаном, и это тоже верно.

В зависимости от положения при установке он работает в продольном или поперечном направлении, или в комбинации, если установлен под углом.

В случае поперечного расположения, в дуге поворота, клапан делает жестче наружный амортизатор и мягче внутренний, что увеличивает сцепление на наружном колесе, позволяя при этом агрессивнее атаковать паребрики внутренним колесом.

При продольном расположении клапан убирает клевок на торможении.

А в комбинированном варианте работает в обоих направлениях в процентном соотношении в зависимости от установки. Например 50/50, или 60/40, или 30/70.

Не забывайте указывать полезные опции при заказе амортизаторов.

Обращайтесь за апгрейдом своих амортизаторов Reiger.

Опция CCV очень популярна в таких дисциплинах, как ралли-кросс, ралли, ралли-рейды, кольцевые гонки, и применима к спортивной техники типа кузовных автомобилей, грузовиков, квадрациклов и багги.

Одним больше!

Ready to track, street usable)))

В действительности только для маньяков, только для тех, кому жажда скорости пуще потреблятства.

Хотите комфорта, тишины и спокойствия? Вычеркивайте наш номер!

Нам плевать на то, что ШСы долбят ваш мозг, как дятел, а втулки перевертышей гоночных амортизаторов вынимают вашу душу в пробках, когда вы перекатываетесь через трещинки в асфальте.

Мы рады только тогда, когда вы орёте в голос от счастья после атаки очередной связки поворотов на скоростях не встречающихся в обычной жизни, или на треке после очередного круга.

Если вы согласны с нами, то эта игрушка для вас!

AST5300 — гоночный комплект подвески с раздельными регулировками быстрого/медленного сжатия и отбоя, с регулируемыми опорами передних стоек — правильный инструмент для настройки вашего удовольствия!

 

Было

 

 

 

Стало