Главная > Reiger

Reiger


Невероятная победа пилотов Академии Ралли в длинной гонке AKHMAT RACE 2017.

Это просто феноменально, фантастически и неожиданно — победу в трёхчасовом марафоне одержали пилоты самого бюджетного класса.

Глеб Кузнецов и Александр Дударев, выступающие за Академию Ралли, выиграли AKHMAT RACE 2017.

Сложная система временных гандикапов уровняла шансы Ferrari 430 категории GT, болидов TCR, прототипов Лижье и Radical, с машинами класса Национальный.

Парни провели блестящую гонку, и кто смотрел он-лайн трансляцию по Матч-ТВ наверняка сгрыз все ногти от волнения на последних кругах. Это было нечто.

А мы ещё раз поздравляем с это фантастической победой коллектив Академии Ралли и пилотов Глеба Кузнецова и Александра Дударева!

Спасибо парни!

 

 
 

 

Автомобиль Глеба Кузнецова и Александра Дударева был оборудован амортизаторами Reiger, подготовленными в KMS.

 

 

 

 

Гравийный Reiger для VW Polo R2.

Строим интересную машинку для ралли.

Пришли наши амортизаторы.

Максимум возможного для этого шасси.

Комплект гравийных амортизаторов Reiger для VW Polo R2 с опциями HDP (прогрессивный гидробуфер сжатия) и RCV (клапан контроля отбоя/ быстрый отбой).

Смотрим картинки )

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

Гравийный комплект подвески Reiger для Impreza N12.

Full option комплект гравийной подвески Reiger.

Top spec для gr.N с опциями RCV (rebound control valve/ бысрый отбой), DP (double piston/ гидробуфер сжатия), Alu Top Mount (алюминивые опоры) и система Sliding bearing (скользящая направляющая втулка).

Скоро будет установлен на нашу Импрезу N12.

Да да, мы тоже пользуемся нашими подвесками, если что)))

 

 

 

 

Регулировка быстрого/медленного сжатия.
 
 
 

 

 

Клапан RCV/ клапан быстрого отбоя.
 
 
 

 

 

Регулировка отбоя.
 
 

Результаты ADAC Rallye Deutschland.

Неделя выдалась на славу.

Теперь ещё и выдающиеся результаты пилотов выступающих в WRC амортизаторах Reiger!

Итак, этап Чемпионата Мира в Германии закончился победой Отта Тянака на автомобиле Ford Fiesta WRC от M-Sport. Третью строчку занял действующий чемпион мира Себастьян Ожье на таком же Ford Fiesta.

Конечно они были на амортизаторах Reiger!

А в классе R3 одержал победу Герман Гасснер (Hermann Gassner) на своей Toyota GT86 CS-R3. Которая также оборудована амортизаторами Reiger и секвентальной КПП Drenth!

Как говориться Great Success!