Миф #1. Внедорожный мотоцикл уже с заводской подвеской отлично подготовлен для покорения трасс.

Да, но нет. Мотоцикл в стоке представлен в комплектациях с усреднёнными характеристиками- здесь не учитывается вес райдера, трасса, скорость и навык управления. Опытные спортсмены знают, что даже в заводских мануалах присутствуют рекомендации к доработке мотоцикла.

Миф #2. Не профессионалу не нужно менять подвеску.

Если колени и руки достались вам в запас от деда, то вы абсолютно правы. На самом деле хорошо настроенная вилка бережёт силы и здоровье, не забивает руки и поглощает удары. А отрегулированный задний амортизатор сохраняет ваши колени при прыжках с трамплинов и при пересечении длинных волнистых трасс.

Миф #3. На недорогой мотоцикл не нужно ставить «дорогую»(читать качественную) подвеску .

Отнеситесь к этому как к каркасу в автогонках. Не важно, какой у вас мотоцикл, важно каких результатов вы хотите добиться и насколько хотите прогрессировать. Хорошая подвеска даст вам больше контроля, больше обратной связи и больше прогресса.

Наша работа не в том, чтобы рассеивать мифы, а в том, чтобы правильно подобрать вам и вашему мотоциклу подвеску, которая даст наибольший результат.

No 1. Городскому автомобилю не нужна спортивная подвеска.

Все так! Если вы перемещаетесь строго по пдд и не выкатываетесь на трек. НО! Если ваш стиль езды более динамичен или вы участвуете в любительских чемпионатах по тайм-атак, вам нужно и очень нужно иметь настроенную и подготовленную подвеску. Для полного контроля, лучшей управляемости и возможности развить бОльшую скорость автомобиля. Road and Track — это город и трек, поверьте, подвески прекрасно справляются с этими задачами.

No 2. Такие подвески нужно обслуживать. Это неудобно.

Наоборот! Это удобно. Разборные амортизаторы, в отличие от штатных, можно обслуживать, заменяя износившиеся детали новыми заводскими, тем самым, продлевая их срок службы и экономя ваш бюджет на полную замену износившихся амортов.

Nо 3. Ваши подвески стоят дорого, можно найти дешевле.

Избыток предложений на современном рынке всегда вызывает сомнения в стоимости продуктов. Здесь важно помнить о том, что «дёшево хорошо не бывает». Допустим вы нашли предложение дешевле, но как быть с сервисом, настройкой и ремонтом? Сколько вложить в то, чтобы «допилить» комплект до нужных характеристик?
Разве выбросить и купить новый более выгодно, чем починить и без того хороший и сразу подготовленный продукт?

Мы представляем в сегменте road&track сразу несколько брендов :
H&R
AST
JRZ
Nitron
Tractive

Мы точно знаем, что подобрать для вашего автомобиля с учетом стоящих перед ним задач.

Фотоотчет по замене.

На этой BMW M5 E39 установили и настроили винтовую подвеску H&R Monotube coil overs.
Эффектно!
Хотите сделать такое со своим автомобилем? Обращайтесь!

Ждем Ваших обращений!
-------------------------------------------
Кроме того, в ассортимент продукции H&R входят спортивные пружины H&R, винтовые подвески H&R, спортивные стабилизаторы H&R и колесные проставки H&R Trak+.

Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
Мы предлагаем весь спектр продукции H&R на российском рынке уже более 17лет, а также профессиональную установку продукции H&R в собственном установочном центре.
Просьба направлять запросы на почту office@hr-suspension.ru
или звонить по телефонам
+7(495)997-80-01
+7(495)780-29-35
+7(495)978-63-33
Мы в соц.сетях:
https://www.drive2.ru/o/KMS-Tuning
https://www.facebook.com/HRRUSSIA
https://www.instagram.com/kms.tuning
https://vk.com/hr_rus


СДЕЛАТЬ ЗАПРОС

 Новая продукция H&R для нового BMW X5M(F95) и X6M(F96)

H&R предлагает спортивные пружины Sport Springs для M-моделей внедорожников высшего класса, которые, в сочетании со стандартными амортизаторами, обостряют спортивные черты автомобиля и добавят динамики вождения.
Хотим сказать, что данные пружины у нас уже поступили на склад.


Пружины H&R Sport Springs:
Компоненты H&R для BMW X5M , Typ F56XM (F95)
включая X5M Competition
включая адаптивную спортивную подвеску M-Sport
артикул пружины H&R 28627-1
занижение по осям 35/35мм

Компоненты H&R для BMW X6M , Typ F56XM (F96)
включая X6M Competition
включая адаптивную спортивную подвеску M-Sport
артикул пружины H&R 28627-1
занижение по осям 35/35мм


-------------------------------------------
H&R является техническим партнером BMW Motorsport в DTM.

-------------------------------------------
Кроме того, в ассортимент продукции H&R входят спортивные пружины H&R, винтовые подвески H&R, спортивные стабилизаторы H&R и колесные проставки H&R Trak+.

Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
Мы предлагаем весь спектр продукции H&R на российском рынке уже более 17лет, а также профессиональную установку продукции H&R в собственном установочном центре.
Просьба направлять запросы на почту office@hr-suspension.ru
или звонить по телефонам
+7(495)997-80-01
+7(495)780-29-35
+7(495)978-63-33
Мы в соц.сетях:
https://www.drive2.ru/o/KMS-Tuning
https://www.facebook.com/HRRUSSIA
https://www.instagram.com/kms.tuning
https://vk.com/hr_rus

СДЕЛАТЬ ЗАПРОС