Главная > #reigermoto

#reigermoto


Reiger Full-options для Husqvarna FE350

Что нужно, чтобы выходные удались на все сто?!
Узнать что к тебе приехал твой Reiger Full Options! 


Комплект для перенастройки вилки и амортизатор на Husqvarna FE350 выглядит так:

Пружины и клапана для перенастройки вилки 4CS
Амортизатор с пятью регулировками:
Отбой
Быстрое/медленно сжатие
Быстрое/медленно сжатие ISC +
Клапан контроля отбоя и регулировка преднатяга пружины!



Вот это жара!

 

 Хотите такой комплект для своего мотоцикла?!Обращайтесь!   

      

Просьба направлять запросы на почту: 
office@kms-tuning.org 

или звонить по телефонам:
+7(495)780-29-34
+7(495)780-29-35
 Мы в соц.сетях:

 

 

 

 

 

Reiger для KTM EXC 300 ERZBERGRODEO 2020

Готовы кайфануть?!

Обращайтесь, принимаем заказы!

Ещё один невероятный комплект топовой версии подвески Reiger для
KTM EXC 300 ERZBERGRODEO 2020.

Передняя вилка CPS в исполнении GP (анадировка в цвет по заказу и низкофрикционное покрытие труб), с тремя раздельными регулировками быстрого/медленного сжатия, отбоя и регулировкой жёсткости гидробуфера сжатия. 

Задний амортизатор с пятью раздельными регулировками, быстрое/медленное сжатие, обычное и для системы ICS (интеллектуальная система сжатия) и отбой. А так же опции RCV (клапан контроля отбоя), HDDP (прогрессивный гидробуфер сжатия) и гидравлический регулятор преднатяга пружины Xtrig.

 

 

Хотите такой комплект для своего мотоцикла?!Обращайтесь!   

      

Просьба направлять запросы на почту: 
office@kms-tuning.org 

или звонить по телефонам:
+7(495)780-29-34
+7(495)780-29-35
 Мы в соц.сетях:

 

 

 

 

 

Reiger для мотокросса: бросьте в меня камень, если это не круто!

Привет, друзья!

Пусть в меня бросит камень тот, кто скажет, что это не круто!

Мегатехнологичная мотокроссовая подвеска REIGER для новенького KTM SX-F 350.

Мы хотели, чтобы подвеска KTM ещё круче работала при экстремальных нагрузках. Давала больше энергоёмкости, больше держака, больше стабилизации, выдерживала максимально сильные удары, позволяла с большей скоростью подходить к трамплинам и точно приземляться в приёмник. И мы сделали это!

Смотрите внимательно!

Апгрейд передней вилки:

Левое перо оснащено регулятором преднатяга пружины и самой пружиной, специально подобранной под вес райдера.

Правое перо имеет две раздельные регулировки отбоя и сжатия и специально подобранную клапанную группу, соответствующую дисциплине райдера.

Задний амортизатор — это шедевр!На амортизаторе имеется регулировка отбоя и клапан RCV — клапан контроля отбоя, который позволяет на волнах сильнее зажать отбой для более стабильной езды, но при этом не даёт зависать колесу на разгрузе, помогая реализовать всю тягу непрерывно.

Плюс к этому на выносном резервуаре имеется регулировка быстрого и медленного сжатия для стандартного демпфирования при перемещении колёса на ямах и неровностях и регулировка быстрого и медленного сжатия системы ICS — интеллектуальная система сжатия — предназначенная отрабатывать нагрузки, приходящие сверху на амортизатор, вместе с весом райдера.
5! Карл, целых 5 регулировок и 2 ультратехнологичных клапана на заднем амортизаторе.

 

Хотите такой комплект для своего мотоцикла?!Обращайтесь!   

      

Просьба направлять запросы на почту: 
office@kms-tuning.org 

или звонить по телефонам:
+7(495)780-29-34
+7(495)780-29-35
 Мы в соц.сетях: