Porsche.
В гостях у Tractive Suspension.
Продолжаем рассказывать, про нашу предрождественскую неделю.
Поездку на Tractive мы ждали особенно.
Да и как не ждать, если ты попадаешь в мир самых современных технологий.
Пока все развивают свои механические системы, Tractive творит чудеса.
Они делают то, чего не может быть.
Прогресс не стоит на месте, нам рассказали про новую технологию, о которой говорить пока нельзя. У больших игроков она появиться дай бог лет через пять.Потому у нас пока есть шанс быть на острие прогресса.
Оказывается ! современные автомобили, всё ещё не имеют достаточного количества сенсоров, для реализации новой технологии. :)
Но даже сейчас парни делают очень крутые штуки. Вот небольшой список наших реализованных проектов с Tractive Suspension:
В рамках этого визита у нас было несколько задач. Одна из них, провести предсерийные тесты нашего нового проекта — активной подвески на Gelendwagen. Ждать осталось совсем немного.
И я вам скажу, что Гелик наконец то получил достойную плавность хода, не потеряв в энергоёмкости и управляемости.
Мне кажется, что это успех. Теперь будет и активная подвеска на G-class.
Приятным бонусом стало обучение работе с софтом контроллеров DSC, которые мы уже предлагаем, и на Porsche с активным шасси они уже есть в наличии. Если бы вы только знали до чего дошёл прогресс.
Какие клапана и шимсеты? Ничего не нужно ревальвить — просто подключаешь лаптоп и калибруешь силу демпфирования амортизаторов. Мало того, что просто меняешь пиковые значения, так и меняешь сопротивление при разных скоростях перемещения поршня в зависимости от скорости движения, продольного и поперечного ускорения, от силы торможения и угла поворота руля. При этом хоть каждую ось, хоть каждое колесо отдельно.Чисто, быстро, эффективно.
www.drive2.ru/o/b/462200604530314158
В общем уехали мы от ребят с большим грузом впечатлений, и очень хотим скорее кому-нибудь чего-нибудь поставить. :)
