GTR
Активные подвески Tractive Suspension.
Каждый отмечает первый день весны по своему.
Скоро запахнет жаренными шинами на раскалённом асфальте.
Пора!
Активные подвески Tractive Suspension в KMS.
Только хардкор!
Для Porsche, BMW, Nissan GTR, Camaro и Viper.
А так же блоки управления DSC Sport для активного шасси Porsche, Nissan GTR, Viper и Camaro.
В гостях у Tractive Suspension.
Продолжаем рассказывать, про нашу предрождественскую неделю.
Поездку на Tractive мы ждали особенно.
Да и как не ждать, если ты попадаешь в мир самых современных технологий.
Пока все развивают свои механические системы, Tractive творит чудеса.
Они делают то, чего не может быть.
Прогресс не стоит на месте, нам рассказали про новую технологию, о которой говорить пока нельзя. У больших игроков она появиться дай бог лет через пять.Потому у нас пока есть шанс быть на острие прогресса.
Оказывается ! современные автомобили, всё ещё не имеют достаточного количества сенсоров, для реализации новой технологии. :)
Но даже сейчас парни делают очень крутые штуки. Вот небольшой список наших реализованных проектов с Tractive Suspension:
В рамках этого визита у нас было несколько задач. Одна из них, провести предсерийные тесты нашего нового проекта — активной подвески на Gelendwagen. Ждать осталось совсем немного.
И я вам скажу, что Гелик наконец то получил достойную плавность хода, не потеряв в энергоёмкости и управляемости.
Мне кажется, что это успех. Теперь будет и активная подвеска на G-class.
Приятным бонусом стало обучение работе с софтом контроллеров DSC, которые мы уже предлагаем, и на Porsche с активным шасси они уже есть в наличии. Если бы вы только знали до чего дошёл прогресс.
Какие клапана и шимсеты? Ничего не нужно ревальвить — просто подключаешь лаптоп и калибруешь силу демпфирования амортизаторов. Мало того, что просто меняешь пиковые значения, так и меняешь сопротивление при разных скоростях перемещения поршня в зависимости от скорости движения, продольного и поперечного ускорения, от силы торможения и угла поворота руля. При этом хоть каждую ось, хоть каждое колесо отдельно.Чисто, быстро, эффективно.
www.drive2.ru/o/b/462200604530314158
В общем уехали мы от ребят с большим грузом впечатлений, и очень хотим скорее кому-нибудь чего-нибудь поставить. :)
Новости Tractive Suspension.
Ранее мы уже рассказывали о фантастической подвеске Tractive Suspension.
Теперь и для Seat Leon Cup Racer 2014 доступна электронно-управляемая подвеска Tractive.
Огромная площадь регулировки степени демпфирования даёт пилоту почти безграничные возможности.
Находясь за рулём пилот, прямо в он-лайне, может изменить степень демпфирования каждой оси, крена и загрузки осей при разгоне и торможении. Скорость реакции амортизаторов 6 милисекунд. Система сама распознаёт клевки и крены меняя степень демпфирования амортизаторов, например распуская внутренние и зажимая наружные амортизаторы в повороте.
Это даёт вам возможность атаковать поребрики настолько жёстко, насколько возможно, без потери тяги и стабильности на траектории.
Данная система доступна для уличных и гоночных автомобилей. Существует также возможность построить систему по спекам заказчика.
Сейчас уже доступно для:
Seat Leon Super Copa
Seat Leon Cup Racer 2014
VW Golf 5-6-7
Porsche 996-986-987-997-991
Nissan GTR
TVR
BMW E36-E46-E90/92-M4-F30-M235
Mini Cooper
И для других моделей …
Спрашивайте в КМС.
Вот это новость - Reiger на Nissan GTR.
Фантастический комплект с тремя раздельными регулировками и интегрированным резервуаром уже доступен для заказа.
Опоры и пружины в комплекте. Комплект для быстрой улицы и лёгкого бездорожья — просто наша тема!
Стоимость 5650 евро.
До конца августа можно заказать со скидкой в 15%.
