Главная > Тормозные системы PROMA racing 17" , 18", 19"...

Тормозные системы PROMA racing 17" , 18", 19"...


17 дюймов - суппорт TM 2.324 ( тормозной диск 324*30 мм.) ;
18 дюймов - суппорт TM 2.334 ( тормозной диск 334*32 мм.) ;

- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно : TM 2.324 - с тормозными дисками диаметром 324мм. и шириной 30 мм.; ТМ2.334 - с тормозными дисками диаметром 334мм. и шириной 32мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP х002 ;

Комплект шестипоршневой тормозной системы ПРОМА

Кронштейн крепления суппорта и ступица тормозного диска изготавливаются для конкретной модели автомобиля.
- Суппорт разработан специально для установки с колесами размером 18 дюймов и более с максимально возможным диаметром тормозного диска — 356мм.
- Шестипоршневой, состоит из двух частей.
-Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава методом литья с противодавлением.
-Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром от 330мм и шириной 30мм. до 356мм и шириной 32мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Суппорт комплектуется внешними колпачковыми пыльниками.
- В суппорте применяются поршни трёх диаметров: 30мм., 34мм., и 38мм.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок ведущих производителей , как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами.
- Ступица тормозного диска и кронштейн крепления суппорта изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава.
- Все детали имеют стойкое антикоррозионное покрытие.
- Возможна окраска суппорта в цвета по каталогу RAL.