Reiger dampers
История Reiger
2012
Впервые в истории ралли Дакар, каждый автомобиль в первой десятке итогового протокола выступал на амортизаторах марки Reiger.
Форд достиг 50-ой победы в WRC на наших амортизаторах.
2011
Первый крупный заказ на поставку амортизаторов в качестве оригинального оборудования для Gas Gas, лидера рынка в производстве мотоциклов для триала.
Reiger и Skoda Motorsport снова взяли титулы в командном и личном зачёте в IRC (Intercontinental Rally Challenge) с автомобилем Skoda Fabia S2000.
Тот же автомобиль также получил омологацию SWRC.
Даниэль Уильемсон завоевал титул чемпиона мира по мотокроссу в 9-й раз. Все 9 раз естественно на амортизаторах Reiger.
2010
Первый двойной титул в IRC (Intercontinental Rally Challenge) – в командном и личном зачёте со Skoda Motorsport и автомобилем Skoda Fabia S2000.
2009
Reiger вводит ICS (интеллектуальная система сжатия) для мотокросса.
Reiger расширяет производство и увеличивает количество цехов.
Даниэль Уильемсон празднует 150-ую победу в мотокроссе с коляской на амортизаторах Reiger.
2007
Во второй раз, вместе с M-Sport, Reiger выиграл титул командного зачёта в WRC.
Reiger приходит в IRC вместе со Skoda.
2006
В первый раз, вместе с M-Sport, который готовит все автомобили Форд для WRC, Reiger выиграл титул командного зачёта в WRC.
2005
В дополнение к ралли и ралли-рейдам, Reiger расширяет свою деятельность автоспорта включаясь в DTM. Opel выбирает амортизаторы Reiger в этом престижном чемпионате.
2004
Reiger вводит CCV (Corner Control Valve).
Компания Reiger растет. Более 35 сотрудников строят амортизаторы каждый день, которые распространяются по всему миру.
Reiger выигрывает чемпионаты в различных категориях:
Чемпионат мира по ралли-рейдам с BMW (Khalifa Al-Mutawei);
Мотокросс с коляской на VMC (Daniel Willemsen);
JWRC с Suzuki с Пер-Гуннар Андерссоном;
Европейский чемпионат по Rallycross (Ron Snoeck).
2003
Reiger вводит и патенты RCV (Rebound Contro Valve )
2002
Пятилетний контракт создана с Ford International на разработку и поставку амортизаторов для команды WRC.
2002
Заключение пятилетнего соглашения с Ford International для разработки и
поставки амортизаторов для команды WRC.
2000
Разработка амортизаторов с шарикоподшипниками вместо скользящих втулок.
1999
Колин МакРей выигрывает ралли Сафари в Кении с подвеской Reiger.
1996
Reiger переезжает в новое помещение в промышленной зоне города Хенгело.
1995
Разработка амортизаторов с терморегулированнием.
1994
Разработка своей системы стойки в сборе для мотокросса с коляской (Рольф
Билэнд). Сделаны первые амортизаторы для Форда из частной команды.
1990
Переход на полное своё производство и разработку амортизаторов для
автоспорта, и особенно для мотокросса с коляской.
1981
Разработка собственных амортизаторов.
1979
Первые амортизаторы, построенные для клиентов (мотокросс и автокросс).
1977
Первые амортизаторы переделанные и улучшенные из стандартных для
частного кроссового мотоцикла.
